Neuigkeiten
Deutsche Klein- und Privatbahnen - Band 4 - Gerd Wolff
Band 4: Nordrhein-Westfalen - Südlicher Teil Band 4 aus der beliebten Reihe „Deutsche Klein- und Privatbahnen“ beschreibt die unzähligen Bahnen im südlichen Teil des Bund..
19,80€ Netto 19,80€
Vectron - Mathias Oestreich
Moderne Siemens-Lokomotiven für Europa Vor zehn Jahren präsentierte Siemens mit dem „Vectron“ eine neue Lokomotiv-Plattform für den Europa-Verkehr. Er stellt den technisc..
48,90€ Netto 48,90€
Die Baureihe 101 - Harald Jordan / Mathias Oestreich / Tobias Pokallus
Erste Neubau-Ellok der DB AG Mit insgesamt 145 in Dienst gestellten Exemplaren ersetzte die Baureihe 101 des Herstellers Adtranz ab 1997 die in gleicher Stückzahl gebaute Baureihe 103. Die 101..
53,00€ Netto 53,00€
Intercity-Express - Heinz Kurz, Mathias Oestreich
Der im Juli 2024 verstorbene langjährige EK-Autor Dipl.-Ing. Heinz Kurz gilt als der „Vater“ des ICE, war er doch an der Entwicklung der ICE-Züge der DB maßgeblich beteilig..
58,00€ Netto 58,00€
Die Vorkriegs-Elloks der Reichsbahn - Dirk Winkler
Die von der Reichsbahn beschafften Elloks 1920 - 1937 140 Jahre ist es her, dass Werner von Siemens die erste elektrische Lok bauen ließ, die zur Attraktion der Berliner Gewerbeausstellung we..
44,20€ Netto 44,20€
Die Baureihe 103 - Band 2 - Christian Wolf / Christian Ernst / Uwe Clasen
Einsatz der Serienloks, Versuchsdienst und Verbleib In der EK-Baureihen-Bibliothek darf ein umfassendes Porträt über die legendäre Baureihe 103 natürlich nicht fehlen. Freuen Si..
48,90€ Netto 48,90€
Gläserne Züge - Heinz Kurz / Horst Troche
Die Aussichtstriebwagen der Deutschen Reichsbahn Im Januar 1937 verkehrte der erste elektrische Aussichtstriebwagen über die Mittenwaldbahn. Für Ausflugszwecke hatte die DRG zun..
19,30€ Netto 19,30€
Die Mehrsystem-Elloks der Deutschen Bundesbahn - Harald Jordan / Mathias Oestreich / Tobias Pokallus / Manfred Traube
Die Baureihen 181, 182, 183 und 184 Für den grenzüberschreitenden Verkehr mit Elektroloks von Deutschland nach Frankreich, Belgien, Niederlande und Luxemburg beschritt die DB in den sechz..
48,90€ Netto 48,90€
Die Baureihe E 50 - Roland Hertwig
Einheits-Ellok für den schweren Güterzugdienst Mit einer Nennleistung von 4.500 kW und sechs Achsen war die Baureihe E 50 die stärkste und längste Einheitsellok-Baureihe. Bis 19..
53,00€ Netto 53,00€
Die Baureihe ET 11 - Heinz Kurz
Die elektrischen Schnelltriebwagen der Deutschen Reichsbahn Die ET 11 01 – 03 waren neben den beiden Zossener Versuchswagen bis zum Zweiten Weltkrieg die einzigen deutschen elektrischen Schne..
34,20€ Netto 34,20€
Die Baureihen E 11 und E 42 - Jan Kotzanek / Dietmar Schlegel / Andreas Stange
Die erste Nachkriegsgeneration Elektrolokomotiven der DR Anfang der sechziger Jahre entstand beim Lokomotivbau Elektrotechnische Werke (LEW) in Hennigsdorf als erste neuentwickelte Elektrolok f&uum..
34,20€ Netto 34,20€
Die Baureihe E 94 - Band 2 - Brian Rampp / Dieter Bäzold / Frank Lüdecke
Band 2: Einsatz in Mitteldeutschland, Schlesien und Österreich sowie bei privaten EVU und Museumsloks Zu den bekanntesten deutschen Elektrolokomotiven gehört zweifellos die Baureihe E 94...
53,00€ Netto 53,00€
Die Baureihe E 94 - Band 1 - Brian Rampp / Dieter Bäzold / Frank Lüdecke
Band 1: Entstehung, Technik, Bestandsentwicklung, Geschichte und Einsatz in Süddeutschland (DRB, DB) Zu den bekanntesten deutschen Elektrolokomotiven gehört zweifellos die Baureihe E 94. ..
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Die Baureihe E 69 - Bernd Mühlstraßer
Die bayerischen Lokalbahn-Elloks und die Strecke Murnau - Oberammergau Vor mehr als 100 Jahren begann auf der Strecke zwischen Murnau und Oberammergau eine Entwicklung, die die Eisenbahn in Deutsch..
48,90€ Netto 48,90€
Die V 160-Familie (1) - Josef Högemann / Roland Hertwig / Peter Große
"Lollo" und Serien-V 160 Die Baureihe V 160 – Auftakt einer erfolgreichen Diesellok-Familiengeschichte Band 1 Die Baureihe V 160 war als Diesellokomotive mittlerer Leistung f&uu..
48,90€ Netto 48,90€
Die V 160-Familie (2) - Josef Högemann / Roland Hertwig / Peter Große
Die Baureihen 210, 215, 217, 218.0, 219 Die Baureihe V 160 war als Diesellokomotive mittlerer Leistung für den leichten Dienst auf Hauptbahnen vorgesehen. Nach zehn Prototypen, die in den Jahr..
48,90€ Netto 48,90€