Die Reko-50 der DR - Dirk Lenhard / Dietmar Schlegel / Gerald Groß

Lokomotivlegende zwischen Stromlinienära und Computerzeitalter Nur kurze Zeit war es den ab 1939 beschafften 01.10 vergönnt, als strahlende Stromlinienloks in hochwertigen Plänen ein..

44,20€ Netto 44,20€

Die Baureihe 57.10-35 - Band 1 - Jürgen-Ulrich Ebel

Lokomotivlegende zwischen Stromlinienära und Computerzeitalter Nur kurze Zeit war es den ab 1939 beschafften 01.10 vergönnt, als strahlende Stromlinienloks in hochwertigen Plänen ein..

48,90€ Netto 48,90€

Die Baureihe 57.10-35 - Band 1 - Hans-Jürgen Wenzel

Band 1: Entstehung, Technik, Einsätze bis 1945 Für den Einsatz im stetig zunehmenden Güterverkehr auf Hauptbahnen mit leichtem Oberbau sowie auf Nebenstrecken entwickelten die Preu&s..

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Die Baureihen 56.1 und 56.20 - Hans-Jürgen Wenzel

Die preußischen Gattungen G 8.3 und G 8.2 Durch den Mangel an Güterzuglokomotiven im Ersten Weltkrieg entstand aus der preußischen G 12 durch Weglassen einer Kuppelachse und einem ..

29,00€ Netto 29,00€

Die Baureihe 57.10-35 - Band 2 - Hans-Jürgen Wenzel

Band 2: Einsätze nach 1945 bei DB, DR und Ausland Für den Einsatz im stetig zunehmenden Güterverkehr auf Hauptbahnen mit leichtem Oberbau sowie auf Nebenstrecken entwickelten die Pre..

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Die Baureihe 50.40 - Dietmar Schlegel / Gerald Groß

Die Neubau-Güterzuglokomotive der Deutschen Reichsbahn Mit der Auslieferung der 50 4088 am 28. Dezember 1960 an die Deutsche Reichsbahn endete der Neubau von Dampflokomotiven in der DDR. F&uum..

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Die Baureihe 92 - Hans-Jürgen Wenzel

Die Rangierlokomotiven der deutschen Länderbahnbauarten: 92.0, 92.1, 92.2-3, 92.4, 92.5-11, 92.20 Das neue Baureihenbuch stellt erstmals ausführlich die vierfach gekuppelten Tenderlokomot..

34,50€ Netto 34,50€

Legendäre 18 201 - Sebastian Werner

Die Geschichte der berühmten DR-Schnellfahrlokomotive 18 201 – diese Loknummer steht für Eleganz, Exklusivität und Geschwindigkeit. Damit trat sie in die Fußstapfen jener..

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Die Baureihe 18.1 - Rudolf Röder

Die schöne Württembergerin und ihre Vorgänger   Unter den deutschen Länderbahn-Pacifics war die ab 1909 gebaute württembergische Klasse C die Leichteste. Die glatte..

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Die Baureihe 23 - Frank Lüdecke

Die letzte Neubau-Dampflokomotive der DB Unter den Neubaudampflokomotiven der Deutschen Bundesbahn nimmt die Baureihe 23 in vielfältiger Weise eine Sonderstellung ein: Die 23 ist mit 105 St&uu..

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Die Baureihe 52.80 - Dietmar Schlegel / Dirk Lenhard / Andreas Stange

Die Reko-52 der Deutschen Reichsbahn   Zu den bekanntesten deutschen Lokomotiven zählt die „Reko-52“, die selbst außerhalb Deutschlands fast jedem Eisenbahnfreund ein..

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Die Baureihe 01.10 - Frank Lüdecke

Betriebsmaschinendienst, Einsatz bei den Bahnbetriebswerken und erhaltene Lokomotiven 01.10 – die Baureihe steht bei Eisenbahnfreunden auch heute noch für die Faszination des Schnellzug-..

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Die Baureihe 86 - Andreas Knipping

Das Arbeitstier für Nebenstrecken 2025 ist es einhundert Jahre her, dass die mit Entwürfen zu schweren Schnellzug- und Güterzuglokomotiven befassten Gremien das Spektrum des Programm..

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Die Baureihe 89.70 - Hans-Jürgen Wenzel

Die preußische T 3 (Baureihe 89.70) verkörpert wie kaum eine andere Maschine die „gute alte Zeit“ der Eisenbahnen. Die ersten Maschinen wurden bereits ab 1882 gebaut und in &uum..

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Die Baureihe 38.2-3 - Dietmar Schlegel / Sebastian Werner / Rainer Heinrich

Der sächsische Rollwagen   Die Sächsischen Staatseisenbahnen benötigten Anfang des 20. Jahrhunderts eine leistungsfähige Lokomotive, die vorwiegend im Hügelland sow..

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Die Baureihe 94.19-21 - Volkmar Kubitzki, Dietmar Schlegel, Sebastian Werner

Die sächsische XI HT Für den schweren Rangierdienst auf den Verschiebebahnhöfen sowie für den Einsatz im Güterzugdienst auf Nebenstrecken benötigten die Königlich..

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